Micromobilità: multe per tre società
A Roma creati ostacoli alla prevista fruizione dei ‘pacchetti’ di corse gratuite riservati, almeno in teoria, ai cittadini abbonati al ‘Trasporto pubblico locale’
Multe sostanziose per tre operatori – ‘Bird’, ‘Dott’ e ‘Lime’ – autorizzati a svolgere il servizio di micromobilità (e-bike e monopattini elettrici) nel territorio del Comune di Roma.
Secondo quanto appurato dall’Antitrust (provvedimenti del 28 luglio 2026 e del 4 agosto 2026), per ben quattro anni, cioè per il periodo 2023-2026, le tre società hanno volutamente creato ostacoli alla prevista fruizione dei ‘pacchetti’ di corse gratuite riservati, almeno in teoria, ai cittadini abbonati al ‘Trasporto pubblico locale’ della Capitale.
Una volta concluse le istruttorie avviate a novembre del 2025, ‘Bird’, ‘Dott’ e ‘Lime’ sono state sanzionate complessivamente per 2milioni e 675mila euro, in quanto colpevoli di avere resto assai difficile la fruizione dei ‘pacchetti’ di corse gratuite (cosiddetto ‘pass’), riservati agli abbonati annuali di ‘Metrebus’, il titolo di viaggio per il trasporto pubblico locale romano, contrariamente, quindi, agli obblighi assunti dagli operatori in sede di aggiudicazione del servizio.
In particolare, l’Antitrust ha ritenuto che le tre società abbiano adottato misure e strutture organizzative inadeguate a gestire le richieste degli utenti, rendendo faticosa l’attivazione e lunga l’attesa per il rilascio dei ‘pass ‘e, di conseguenza, riducendo il tempo a disposizione degli utenti per poterne fruire.
Inoltre, analizzando la posizione di ‘Bird’, si è accertata anche un’altra pratica commerciale scorretta, e cioè la disattivazione arbitraria degli account, senza un’informativa preventiva sulle circostanze che la legittimavano e senza un contraddittorio con gli utenti.
A legittimare la gravosità delle multe – 1.400.000 euro per ‘Lime’, 525.000 euro per ‘Dott’, 750.000 euro per ‘Bird’ – la constatazione che le condotte sanzionate hanno avuto un forte impatto sui consumatori, perché le tre società hanno limitato la fruizione di un servizio di mobilità che è complementare al trasporto pubblico locale e più sostenibile, grazie all’uso di mezzi meno inquinanti.